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der Zukunft: Entlastung für den Fahrzeuglenker durch ein Mehr an Elektronik
Der Technologiekonzern DaimlerChrysler ist inzwischen weit mehr als ein reiner Automobilkonzern, und doch steht die Entwicklung des vierrädrigen Fortbewegungsmittels noch immer im Zentrum des Unternehmensinteresses. Alle paar Jahre stellt DaimlerChrysler auf einem Innovationssymposium Trends und Entwicklungen vor, die das Unternehmen mitgestalten möchte. Dabei geht es nicht nur um die Frage, wie das Auto in den nächsten Jahrzehnten aussehen wird, sondern auch, welche Brennstoffe es antreiben wird, wie viele Unfallopfer wir dann noch haben werden und welche Rolle dem Menschen als Fahrzeuglenker überhaupt noch zukommen wird - angesichts der rasanten Entwicklung von Elektronik und Mikromechanik....(Zum Bestellformular) Kanban-System: Industrie verlagert die Dispositionsverantwortung auf die Zulieferer Die Logistik bei Kleinteilen ist meist wesentlich aufwendiger als der eigentliche Warenwert. Mit einem speziellen Logistik-Konzept nimmt Würth, ein Lieferant von Montageelementen, das gesamte Handling bis kurz vor die Montage in eigene Hände. Dafür muss er allerdings einige Zugeständnisse an den Kunden machen... (Zum Bestellformular) Leitsystem für Brandabschottungen: Brandschutz mit System Die Vielfalt an Produkten für Brandschutzsysteme im Bereich der Montagetechnik ist auch für den Fachmann kaum zu durchschauen. Ein Leitsystem soll den Planer auf vielfachem Weg zur richtigen Kombination von Brandschutzelementen führen... (Zum Bestellformular) Lkw-Sicherheit: Elektronische Deichsel hält Lkw auf Distanz Durch eine elektronische Einkopplung könnten zukünftig LKW mit geringstem Abstand sicher und mit großer Spritersparnis fahren. DaimlerChrysler schloss einen entsprechenden Versuch ab, dem allerdings in naher Zukunft noch die Verkehrszulassung fehlen dürfte. ...(Zum Bestellformular) Das Direktgeschäft erfordert eine neue Logistik: Logistik-Prozesse werden vom Leitstand überwacht Steigende Produktionszahlen und das Streben nach permanenten Verbesserungen in der Versorgungskette erfordern beim Pharmakonzern Roche den Ausbau der weltweiten Logistik-Plattform in Mannheim. Mit einem Leitstandskonzept wird vor allem der Prozessorientierung Rechnung getragen. Ziel ist es, ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit zu erreichen. (Zum Bestellformular) Mathematische Modellierung: Eine Hebung der Kursk wäre ohne Training und Simulation gescheitert Ob es um den Bau komplizierter Hexapoden geht oder um Projekte wie die Hebung des havarierten U-Bootes Kursk - ohne mathematische Simulation sind komplexe Ingenieurprojekte nicht mehr durchführbar. Ein kleines Ingenieurbüro hat sich auf derartige Aufgabenstellungen spezialisiert...(Zum Bestellformular) Mobilität: Das Auto kommt nicht unter die Räder Baden-Württemberg, das Land, in dem das Auto erfunden wurde, setzt auch in Zukunft voll auf die Verbrennungsmotoren, wenn es um die Sicherung der Mobilität geht. Allerdings wird es nicht ohne Verkehrsleitsysteme und ohne Zwangsmaßnahmen zur Begrenzung der Verkehrsströme gehen, wenn man dem Verkehrskollaps entgehen möchte...(Zum Bestellformular) Neubaustrecke der Bahn: Eine Region probt den Aufstand gegen die Bahn AG Mit der Fertigstellung der ICE-Trasse Köln-Frankfurt/Main ensteht eine Lücke im deutschen Netz der Hochgeschwindigkeitszüge, die die Bahn durch einen Neubau mit Anschluss an die Schnellbahnstrecke Mannheim-Stuttgart schließen möchte. Nun hat die Bahn ihre Vorzugsvariante veröffentlicht, die den ICE-Knoten Mannheim außen vor lässt...(Zum Bestellformular) Pkw-Sicherheit: Das Fahrzeug reagiert schon vor dem Crash Das PreSafe-Entwicklungsprogramm von DaimlerChrysler soll dafür sorgen, dass im Pkw unmittelbar vor einem Unfall automatisch bestimmte Sicherheitsmaßnahmen getroffen werden. Die Sensoren hierfür sind nicht nur vorhanden, sondern werden bereits zu anderen Zwecken eingebaut. Automatisch wird demnächst ein Fahrzeug in einen sichereren Zustand überführt....(Zum Bestellformular) Pkw-Sicherheit: Der Telematische Horizont eröffnet neue Dimensionen Ein Telematische Horizont soll in Zukunft auf Basis von GPS und elektronischer Karte dem Fahrer Verkehrs- und Fahrbahnhinweise übermitteln. Damit kann es schon vor einer Bergkuppe Ampeln oder gefährliche Kurven erkennen, erfährt zeitnah, wo sich der Verkehr staut und wo andere Gefahren für das Fahrzeug lauern. ...(Zum Bestellformular) Siemens Dematic: Neuer Weltmarktführer der Logistikautomatisierung Durch die Verschmelzung zweier Unternehmen der Logistikbranche entstand über Nacht ein neuer Weltmarktführer im Bereich der Automatisierung. Aus Siemens PL und Mannesmann Dematic wurde Siemens Dematic. Trotz sich abschwächender Konjunktur möchte das Unternehmen ein zweistelliges Umsatzwachstum erreichen. (Zum Bestellformular) Stauforschung: Der ewige Zug der Lemminge ist nicht zu bremsen Es ist Samstagvormittag auf der A 7 Ulm-Memmingen. Die Faschingsferien in Baden-Württemberg sind zu Ende und einer störungsfreien Fahrt in den Winterurlaub steht eigentlich nichts mehr im Wege - bis auf einige Tausend Fahrzeuge, die sich ebenfalls im Stop-and-go-Verkehr nach Süden quälen. Derweil tönen aus dem Autoradio Stauwarnungen, die allesamt die Gegenspur betreffen. Und diese ist so leer, als wäre hier gerade der autofreie Sonntag ausgerufen worden. Verkehrte Welt? Eher Alltag auf bundesdeutschen Autobahnen. Zwar sind wir hierzulande noch Größenordnungen von asiatischen oder amerikanischen Verhältnissen entfernt, aber das ist Millionen von Berufspendlern und gestressten Urlaubern nur ein schwacher Trost. Rund 60 Stunden steht jeder Autofahrer jährlich im Stau - sinnlose Zeit, ein volkswirtschaftlicher Irrsinn und ein Umweltproblem erster Güte... (Zum Bestellformular) |
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